Les premiers tests à Valencia puis Catalunya.



Les équipes de classe 125cc travaillent en vue de la saison 2010 qui va commencer assez rapidement, du moins pour les premiers essais IRTA. Le première date indiquée sont celles du 11 et 12 Février, où les meilleures équipes se réuniront à l'Autodromo Ricardo Tormo à Valencia.

Nous passerons ensuite à Catalunya, tandis que les essais officiels IRTA aura lieu en Mars, également en Espagne.

Ces tests permettront aux 125cc de prendre la piste ainsi que les Moto2, avec la possibilité pour certaines équipes de se présenter au complet (parmi lesquels l'équipe de Jorge Martinez Aspar).

le retour de la Lambretta en Championnat du Monde.



Lambretta fait son retour officiel en Motomondiale.

Grâce à l'accord avec les Engines Engineering, le caractère historique de la marque italienne de retour en course après avoir dominé les courses de scooter pendant un demi-siècle, et ont marqué le début des années 50 dans plusieurs affirmations en mondial, mais pas seulement. Avec des pilotes tels Masetti, Ferri, Masserini et Ambrosini et Lambretta les modèles comme le B, C et D Sport, sans oublier les 250 GP Racer, ont remporté des victoires dans les épreuves comme Milano-Taranto et le Rome-Paris-Nice.

Soixante ans plus tard à partir de ces réussites, les protagonistes Lambretta sont de retour en course, inscrivant deux motos 125cc engagés sous la bannière de "Lambretta Reparto Corse". Projet de l'Engines Engineering Bologne, avec Luis Salom et Marco Ravaioli, l'engagement idéal pour promouvoir la nouvelle gamme Lambretta prêt au lancement.

"C'est un jour historique pour la marque Lambretta, pour lequel nous avons travaillé près de deux ans» a déclaré John Scully, directeur du marketing Lambretta. "Nous sommes heureux d'être de retour sur piste et de concourir dans un sport si passionnant et en pleine expansion. Ce sera amusant de concurrencer les plus grands et de profiter du spectacle. Nous sommes déterminés à bien faire et surtout de développer de nouvelles technologies qui nous l'espérons, sera de remporter non seulement sur la piste, mais principalement utilisé dans la production de masse en vue pour les scooters Lambretta qui sont sur le marché le plus novateur.

Nicola Casadei du Engines Engineering sera le Directeur sportif et Team Manager sera du Lambretta Reparto Corse, avec une grande satisfaction personnelle et toute l'équipe. "Nos pilotes sont heureux de courir avec Lambretta et de partager le rêve qu'ils puissent en bref redevenir grandcomme dans les années 60 et 70.

Depuis ces dernières années, Engines Engineering couru dans le Championnat du Monde avec la marque Loncin et, auparavant, Malaguti, mais grâce à l'accord avec Harris, il ya eu cette grande chance de rapporter la marque Lambretta en course, dans l'espoir d'obtenir rapidement des résultats positifs.

Jasper Iwema se retrouve à pied pour 2010.




Les nouvelles avait une grande importance aux Pays-Bas, et non accidentelle. Jasper Iwema le seul pilote néerlandais affectés à temps plein dans le mondiale 125cc en 2009, se trouve en ce moment sans équipe. En étroite collaboration avec le Racing Team Germany de Dirk Heidolf, Iwema se retrouve avec un budget et des motos (Honda préparée par Seel), mais avec le rejet de la Dorna à participer avec sa propre équipe.

Jasper Iwema essaie de trouver une solution pour prendre part au monde si ce n'est dans la catégories 125cc, au moins en Moto2, en essayant de défendre les couleurs de la Hollande.

Marc Marquez défi Aki Ajo dans une course sur glace.

L'équipe Ajo Motorsport 125cc profite d'une journée de plaisir en Finlande.



Après un important travail de préparation pour le Championnat du Monde 125cc 2010, le team Ajo Motorsport a décidé de prendre une journée de repos en Finlande pour piloter sur un lac gelé.

Aki Ajo, le team manager et dix fois Champion d’Ice Racing finlandais, semblait en pleine confiance, jusqu’à ce que Marc Márquez, le jeune pilote espagnol du team Ajo Motorsport, ne commence à se hausser à son niveau. Son co-équipier Sandro Cortese s’est lui aussi montré très performant sur glace.

Ajo prévoit un deuxième événement de ce genre pour poursuivre cette compétition amicale au sein de son équipe, et le team va maintenant se remettre au travail pour préparer la saison 2010 qui commence au Qatar le 11 avril.

La Fédération française de motocyclisme (FFM) soutiendra trois pilotes.


Il y'aura 4 pilotes français en championnat du monde 125cc : trois d'entre eux seront soutenus officiellement par la FFM.

C'est le cas de Johann Zarco, pour sa deuxième saison dans le championnat avec l'équipe WTR, qui est l'un des gros espoirs de faire des résultats après une bonne saison 2009.

Au départ sur une Aprilia après deux années sur la Loncin, Alexis Masbou qui dispose d'une grande expérience. Même moto pour Louis Rossi qui fait son retour dans le Championnat du Monde grâce à l'accord avec le CBC Corse.

Enfin le dernier, exclu de ce programme de la FFM est Quentin Jacquet qui couru les dernières courses à partir d'Estoril, avant de se blesser à l'épaule, roulera pour le team Molenaar.

Bientôt les premiers tests de la saison en Espagne pour les 125cc.



Les tests officiels sont prévus, en 3 dates durant le mois de Mars, mais déjà quelques top teams 125cc se retrouveront à Valencia puis à Catalunya pour finaliser et préparer la saison 2010.

C'est le cas de Bainet Derbi (Pol Espargaro et Efren Vazquez), Bancaja Aspar (Nico Terol et Bradley Smith), Ajo Motorsport (Marc Marquez et Sandro Cortese), Andalucia Cajasol (avec le debutant Moncayo Alberto) ont déjà confirmé leur présence pour les essais du 11 et 12 Février à Valencia et du 15 au 17 de ce mois à Catalunya.

Les Moto2 seront présente et également ceux des championnats nationaux d'Espagne et Italie, ce sera sans doute l'occasion de vérifier le potentiel de chacun pour la saison 2010.

D'autres équipes ont décidé un autre programme de test, mais elles seront surement présentent au test IRTA de Jerez de la Frontera fin Mars.

Jasper Iwema signe avec le team CBC Corse.


Alors qu'il était à pied ne trouvant pas d'accord avec le Racing Team Germany, Jasper Iwema àtrouvé en quelques semaines, une alternative pour rester en mondiale 125cc. Le pilote néerlandais, l'unique en mondiale en 2009, a un conclu un accord avec le team CBC Corse, structure italienne dirigé par Gianluca et Mirko Cecchini.

Iwema, qui à participé avec la Honda chassîs Seel en 2009, fera ses débuts sur une Aprilia 125 RSW aux côtés de Louis Rossi, désireux de faire mieux que l'an passé où il termina à la 13ème place au Mans comme le meilleur résultat.

"En voyant tous les pilotes passer de Honda à Aprilia je peut être confiant" déclare Iwema. "Je suis heureux d'avoir trouverde cet accord, ces derniers jours ont m'a beaucoup aidé à trouver une moto, je leurs suis reconnaissant et j'espère pouvoir obtenir de bonnes performances avec l'Aprilia."

Jasper Iwema a déjà rencontré les dirigeants de l'équipe CBC Corse en attendant les premiers essais de la saison 2010 en Espagne qui débuteront seulement en Mars.

Marc Marquez prêt pour les tests de Catalunya.


Les couleurs seront similaires à ceux de 2009, mais pour Marc Marquez le changement cette année sera les plus importants, ce qui pourrait lui permettre de pointer vers la victoire du championnat. Après deux ans avec la KTM, l'Espagnol passe à Derbi, disposera d'une RSA officielle du team Ajo Motorsport.

Le premier test à Jerez en Novembre dernier a été positif, mais le protégé d'Emilio Alzamora veut confirmer lors d'une confrontation "corps à corps" avec ses adversaires. Cette occasion, se présentera le 17 Février au Montmelo à Catalunya, où il prendra part aux premiers essais collectif de la saison 2010.

"Je me suis entraîné en Finlande, ces jours avec ma nouvelle équipe" Rappelle Marquez. "Je suis prêt à me remettre en selle. Toute l'équipe est très motivé de bien faire, je suis convaincu que les victoires viendront et que lors des premiers tests nous réussirons à trouver une mise au point optimale de la moto."

Lors des les essais à Barcelone Marquez sera rejoint par son frère Alex, à l'intention de préparer le Championnat d'Espagne 2010 (CEV).

Treize pilotes attendus pour les tests de Barcelone.



Ils seront 13 pilotes, qui prendront part du 17 au 19 Février aux tests 125cc à Barcelone, avec de nombreuses équipes du mondiale Moto2. Ce nombre a été possible grâce à la participation confirmée durant les essais de certaines équipes des championnats nationaux d'Italie et d'Espagne, y compris le championnat Aprilia Junior GP.

Pour le mondiale il y'aura une belle confrantation entre le team Bancaja Aspar avec le vice-champion du monde 2009 Bradley Smith et le troisième du championnat, Nicolas Terol, prêt à se battre et à répondre aux attaques des Bainet Derbi (Pol Espargaro et Efren Vazquez) et de l'Ajo Motorsport.

L'équipe vainqueur du championnat 2008 sera présente avec Marc Marquez mais sans Sandro Cortese qui va commencer la saison 2010, seulement à Valence.

Niklas Ajo pourrai prendre sa place, le fils du propriétaire de l'équipe, prêt à courrir en CEV ou il a déjà disputé plusieurs courses l'année dernière.

Webb s’associe à Andalucia Cajasol.

Le jeune britannique devrait bientôt signer avec le team Andalucia Cajasol pour courir dans le Championnat du Monde 125cc en 2010.


Danny Webb se prépare à courir sa quatrième saison dans la catégorie 125cc sur la RSA du team Andalucia Cajasol, et attend la confirmation de l’accord avec le team qui participera à son premier Championnat du Monde en 2010.

Suite au retrait du Team WRB, avec qui Webb avait signé un contrat de deux ans, le jeune britannique espère rejoindre la nouvelle formation espagnole et signer son contrat en début de semaine prochaine.

“Je veux rester dans le paddock du Championnat du Monde, il est très difficile de revenir une fois qu’on en sort,” a expliqué Webb à motogp.com. “Il ne manque que la signature pour l’instant, nous étions en discussion ces derniers temps. J’espère que nous aurons tout signé au début de la semaine prochaine. J’irai à Barcelone pour le faire et je pourrai ensuite monter sur la moto et viser de bons résultats.”

Webb a ajouté, “Nous n’avons pas encore décidé de la longueur du contrat, je pense que ce ne sera que pour un an. Nous sommes encore en discussion alors ce sera peut-être un an, peut-être deux. J’espère piloter pour eux à Valence le 1er mars, il ne nous reste qu’à finaliser le contrat à temps.”

Pour le team Andalucia, Webb dispose d’un bon potentiel d’attraction pour les touristes venus de Grande-Bretagne. De son côté, le jeune anglais serait content de courir pour un team qui a déjà prouvé sa valeur dans le CEV Buckler (Championnat d’Espagne).

“Ils viennent du Championnat d’Espagne, comme moi, et ce serait donc fantastique de travailler avec un team espagnol et de leur créer une bonne image en Grand Prix pour leur première année,” a déclaré Webb.

“Je vise le top cinq avec la RSA, c’est certain, mais quelle que soit la moto je donnerai le meilleur de moi-même.”

Adrián Martín, qui devait être le co-équipier de Webb chez WRB, a signé avec le Team Aeroport de Castelló pour courir dans le Championnat du Monde 125cc 2010.